AVENTICS安沃馳NCT系列無接觸搬運(yùn)系統(tǒng)，德國安沃馳NCT系列無接觸搬運(yùn)系統(tǒng)帶來的夾持體驗(yàn)：NCT 系列中的浮動式吸盤能熟練地在幾乎無接觸和極度輕柔的過程中靈敏搬運(yùn)精細(xì)的表面和難以抓緊的材料。NCT 搬運(yùn)甚至還可以用于穿孔程度高、受污染、潮濕、布滿塵土表面或軟質(zhì)材料等情況。

AVENTICS非接觸輸送系統(tǒng), NCT-AL系列NCT-20-AL訂貨號R412010372特點(diǎn)：

舉升和移動物體時(shí)幾乎不需要接觸

舉升力高達(dá) 46N

AVENTICS非接觸輸送系統(tǒng), NCT-AL系列NCT-20-AL訂貨號R412010372規(guī)格：

壓縮空氣連接M5

上升力為 5 bar 時(shí)2.5 N

直徑20 mm

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)伯努利原則

空氣消耗量為為 5 巴時(shí)96 l/min

最小運(yùn)行壓力1 bar

最大運(yùn)行壓力6 bar

-低環(huán)境溫度5 °C

最高環(huán)境溫度60 °C

介質(zhì)壓縮空氣

壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m3

顆粒大小 max.40 µm

材料：外殼鋁材

材料 沖擊高溫材料 HT1

噴嘴材料不銹鋼

材料 密封螺釘黃銅

密封件材料腈－丁二烯－橡膠

重量0.013 kg

AVENTICS安沃馳NCT系列無接觸搬運(yùn)系統(tǒng)，物料搬運(yùn)系統(tǒng)(Material Handling System，MHS) 是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置，用于一個(gè)過程或邏輯動作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地對物料進(jìn)行移動、儲存或控制。能進(jìn)行物料搬運(yùn)系統(tǒng)和設(shè)備、容器的設(shè)計(jì)、布置。

企業(yè)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的定位是一個(gè)比較復(fù)雜的問題，由于我國東西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，決定了企業(yè)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的多樣性，既有體現(xiàn)當(dāng)今世界物料搬運(yùn)*科技水平，由無人自動搬運(yùn)小車、自動化立體倉庫、自動化輸送機(jī)等組成的無人化物料搬運(yùn)系統(tǒng)，也有還處于上世紀(jì)中期的較原始的物料搬運(yùn)輸送線，但不論何種水平，有一點(diǎn)是共同的，即這些物料搬運(yùn)系統(tǒng)都與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、產(chǎn)品質(zhì)量要求、勞動力水平的高低、產(chǎn)品的市場競爭力等狀況相匹配，也就是說沒有什么好的物料搬運(yùn)系統(tǒng)，只有經(jīng)濟(jì)、最合適的物料搬運(yùn)系統(tǒng)。 　由于輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)在A、B，2點(diǎn)之間連續(xù)搬運(yùn)大量物料，搬運(yùn)成本低廉，搬運(yùn)時(shí)間比較準(zhǔn)確，因而被廣泛用于大批量生產(chǎn)的流水線、裝配線。實(shí)踐證明輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)是適于大批量生產(chǎn)方式的搬運(yùn)系統(tǒng)。因此，輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)實(shí)際上已成為大批量生產(chǎn)的代名詞。這種搬運(yùn)系統(tǒng)實(shí)際上由外部的需求環(huán)境來定位，它要求物料型式單一、量大、品種單調(diào)，在社會生活水平尚處于溫飽階段時(shí)，這種搬運(yùn)系統(tǒng)與社會相吻合。當(dāng)社會進(jìn)入小康，需求呈現(xiàn)多元化、個(gè)性化、人性化，這種大批量流水線生產(chǎn)出來的雷同商品，顯然無法滿足市場要求。這種外部需求反饋到企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中要求原有生產(chǎn)線在功能、外形、花色、大小等方面有所調(diào)整和變動，傳統(tǒng)的大批量流水線搬運(yùn)系統(tǒng)顯得力不從心。

這樣的搬運(yùn)系統(tǒng)對企業(yè)的定位來說是不合適的。這種不合適的根本原因源于經(jīng)濟(jì)發(fā)展從高速走向平穩(wěn)增長的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，源于人們消費(fèi)從單調(diào)雷同走向多樣化的觀念的變化，源于大眾生活水平從溫飽走向小康社會發(fā)展的變化。它的特點(diǎn)是小批量、多品種生產(chǎn)適應(yīng)變化多端的消費(fèi)市場。這樣的生產(chǎn)方式需要更換大量的工裝，搬運(yùn)大量不同的原材料及零部件，生產(chǎn)線上可能會出現(xiàn)同時(shí)組裝幾種不同的產(chǎn)品或頻繁更換組裝不同的產(chǎn)品，這些特點(diǎn)，要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有一定的應(yīng)變能力，即物流系統(tǒng)的柔性。這種具有一定柔性的物流系統(tǒng)，對隨時(shí)應(yīng)變市場變化的企業(yè)來講是合適的。家電、輕工、電子、汽車制造、卷煙工業(yè)等大眾需求個(gè)性化非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，其物流系統(tǒng)的定位，就應(yīng)當(dāng)是具有相當(dāng)科技含量的柔性物流系統(tǒng)。

對于礦山、水泥、煤炭等原材料工業(yè)企業(yè)，外部市場對其產(chǎn)品外形、功能、色彩等的變化要求不大，而對其的需求量不斷增加，決定了這些企業(yè)的物流系統(tǒng)不需要柔性能力，需要的是不斷適應(yīng)社會需求量增加的要求。因此，能不斷大量搬運(yùn)物料，搬運(yùn)費(fèi)用低廉，易實(shí)現(xiàn)自動化、無人化的輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)理所當(dāng)然成為這些企業(yè)的選擇。

傳統(tǒng)的企業(yè)物流系統(tǒng)的定位思想是首先考慮成本。當(dāng)今企業(yè)對物流系統(tǒng)的定位思想首先是能適應(yīng)市場的變化，其次才考慮怎樣降低物流成本問題。

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